以其优雅的外形与无比的杀伤力相得益彰的这只“白天鹅”不仅天空的霸主，更是战略的重器。
如两只白羽的天鹅般的图-160战略轰炸机的银色巨翼在北极的苍穹中一片优雅的掠过云端。此次出征的这两架战机就像两只凶猛的鹰一样，连续的将近14个小时的不间断的远程巡航任务更是将他们的机体推到了极限，还在此之上，他们又将夜的黑暗作为加油的机遇，成功的将夜的黑暗作为加油的机遇，在空中将油泵的旋转声与夜的黑暗交织的融为一体，将一瓶瓶的油液从机身的油箱中抽出，送入了他们的飞机的油箱中，为下一段的飞行任务作了充分的准备。但令人匪夷所思的是，这一“海盗旗”却正是俄罗斯空天军当前最具杀伤力的战略打击力量。
可别被它那温柔的绰号“白天鹅”给骗了，它的实际的就是冷战时期的美苏军备竞赛的产物，一架专门为突破美国的那道道防空网而设计的“美人”啊!。
图-160的诞生源于苏联应对美国B-1B枪骑兵战略轰炸机的需要。上世纪70年代，苏联图波列夫设计局在米亚西舍夫设计局M-18方案基础上，研制出这种变后掠翼超音速远程战略轰炸机。
展开剩余84%1981年12月19日，图-160原型机完成首飞，1987年5月开始服役。
其庞大的身躯宛如一座巨大的山岳般的俯瞰在那里，令人不由得产生了惊叹的神色。可其最大发动机的推力也只有9.1kN，同一时期的同级别战斗机早已将其大大甩开，如“飞虎”Ⅰ型的最大发动机的推力已达14.8kN。同时，“飞虎”Ⅰ型的整机重量也远远小于“8-7”机，使其相对更小的机身中装载的火力也远远大于“8-7”机，甚至不少于同级别的许多国外的战斗机，如B-5。
可惜的是，“8-7”机的外形却比“飞虎”Ⅰ型更为美观一些，更为“英姿勃发”。当时就有不少的同志在“8-7”机的外形上都做了些修改的设计，但最终都未能实现。可惜了这两架机的设计师，真可谓“苦苦等待一条鱼却只能捞到一条虱”！
后来“8-7”机的外形也就大大地改观了，可可惜的是“8-7”机的发展就此停了下来。其最大起飞的重量可达275吨,可比10架中型的战机的总重量还要重。可其更大的之处就是它的出色之速——可在高空的空中就能达2.05马赫的惊人的飞行速度，比现在的美国B-1B轰炸机都快了整整80%!。
提到图-160，军迷们最喜欢拿它和美国的B-1B比较。图-160比B-1B大了将近35%，航程也多出45%。它的翼下装载的四台库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机，单台加力推力达到245千牛，这让图-160成为世界上推力最强劲的军用飞机之一。
其作战能力也十分全面地体现了了现代海军的主要特点，具有了机动性、深度性、广泛性、综合性、多目标性等一系列的优良作战能力。凭借其高空的亚音速巡航能力以及对低空的亚音速或高空的超音速的突袭能力，它的战术作战的可塑性大大增强了。由携带射程超过6500公里的Kh-BD巡航导弹的使图-160也能像战机那样在敌人的防空网外发动攻击。
其载弹量可达6.5吨的空中炸弹或500kg的空对空导弹，可对地面或海面上的大型目标、空中的高机动性目标均造成严重的打击。其两舱可各携带最多45吨各型弹药，如远程巡航导弹、近程的短距攻击导弹、核弹、常规的空地炸弹等.。
可谓一架“导弹王者”，不仅能一口气将12枚远程的Kh-55MS巡航导弹或24枚近程的Kh-15P短距攻击导弹全部挂上去，还能将176枚的FAB-250航弹全部都挂上去，对地面实施一场地毯式的轰炸。
其所绘的航行轨迹也充分地体现了我国近海的航行安全的优越性，充分地证明了我国近海的航行安全的优越性。其最大无助的空中加油的最大起飞载荷可达12吨的“白金鹰”战略轰炸机可不经空中加油就可将其载荷投向大部分的战略目标，如远在俄罗斯本土的西欧的各大战略目标。随X-101/102巡航导弹的协同发射，其所能达到的打击范围更是令人惊叹的达到了13万公里。
苏联原本计划生产100架图-160，但1991年苏联解体让这个庞大计划戛然而止。图-160在1994年6月被迫停产，最终只生产了25架。苏联解体后，这些飞机被乌克兰和俄罗斯分别继承，俄罗斯最初只得到6架，其余19架都留在了乌克兰。
经过外交努力，乌克兰在1999年底开始将8架图-160交还俄罗斯，用于抵偿外债。到2000年，最后两架图-160也抵达俄罗斯。目前俄罗斯现役图-160数量为16架，并计划让它们服役至2030年。
2015年11月，图-160首次参与实战，俄罗斯空天军出动5架图-160轰炸机，与图-95MS、图-22M3一起对叙利亚境内恐怖组织发动攻击，共投掷144枚炸弹和34枚巡航导弹。
经由近两年的改造升级,这架曾经的“战机之王”不仅外表焕发新生,更以更强的实力将自己的地位立于了全军的首位.。图-160M2的问世同时，俄罗斯的战略轰炸机也将迎来一场深刻的革命，其将配备更先进的NK-32第二代发动机、最新的高级航电设备以及一套配套的先进的机载防御系统等，更重要的是其将配备的将远超前一代的战略导弹，使其威力大大增强。通过对其各项指标的全面的改进，图-160的战力可将前者提高60%左右。
近日，俄罗斯总统普京在对图-160M战略轰炸机的无限信赖下，亲自乘坐这款现代化的高超音速战略轰炸机的短途飞行，也从另一个角度体现了他对这款战略平台的高度的重视。
图-160的机组生活条件也比一般战机舒适得多。驾驶舱内设有休息室、厕所和食品加热柜，这对需要执行长时间任务的飞行员来说至关重要。
其可变后掠翼的设计正是图-160的最大的精髚所在。其机翼的后掠角的可调范围为20°～65°，平直状态可适应起降、巡航等低速的飞行工作，后掠状态则可对超音速的飞行作出较好的适应。基于其独特的设计，巧妙地将轰炸机的两大要求——长的航程、大的载弹量——与其又要具备的低空高亚音速的突防能力、高空超音速的突防能力等相统一起来了。
图-160的维护和升级工作一直在进行。2020年2月，升级款图-160M战略轰炸机完成首飞，并于2021年交付军队。2022年12月，又一架图-160M完成首飞。2023年7月，升级版图-160M的首架原型机开始国家联合测试。
近日，一架两架图-160的昼夜空中加油任务在2023年4月的巴伦支海和挪威海的中立水域上空就绪地超越了14个小时的飞行纪录，其间不仅实现了昼夜的空中加油，而且还由米格-31的战斗机和当地的防空部队都对其加了双重的保护。
其不仅标志了俄罗斯空天军的强大，也是俄罗斯战略的威慑体系中的重要一环，堪称“空中巨无霸”。其那一身优雅的白色涂装就如同一面冰雕般的外形下，却隐隐透着一股极具致命的打击能力。就像一道白帆似的“白天鹅”将永远的盘旋在天空中，永远的守护着我们的国家的天空的安全如同我们的生命一样。
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